Die gleiche Ausstrahlung hat auch das T-Modell der Mercedes E Klasse - ein Automobil, das zum modernen Lebensgefühl paßt und bei dem sich Funktionalität und Fahrspaß in idealer Weise ergänzen. Die charakteristischen Design-Merkmale der Mercedes-Modellreihe wurden stilgerecht auf die Kombi-Limousine übertragen und modefiziert.

Das zeigt sich vor allem in der Seitenansicht: Das Kombi-Heck mit der kräftig ausgebildeten D-Säule fügt sich elegant in die gesamte Linienführung der Mercedes E Klasse ein und betont deren langestreckte Silhouette, die als Symbol für Dynamik und Eleganz gilt. Die integrierte Dachreling verstärkt diesen Effekt zusätzlich.

Auch das Heck weckt Assoziationen zur Limousine. Auf überflüssige Schnörkel haben die Designer bewußt verzichtet und sprechen statt dessen eine klare, ruhige Formensprache. Die zweigeteilten Rückleuchten verbinden das Heck mit den Seitenflanken der Karosserie und sorgen für die notwendige Harmonie.

Der hinter Stoßfänger ist kombigerecht gestaltet und paßt sich der Form der Heckklappe an. Dadurch vergrößert sich der hintere Karosserieüberhang gegenüber der Limousine geringfügig um etwa zwei Zentimeter. Deshalb gehen wir davon aus, das dieser Mercedes E Klasse Pkw schon als Mercedes Youngtimer vorgesehen ist.
Quelle: Alles über die Mercedes Benz E-Klasse
Autor: J. Klostermann v. wupdes.de

Mercedes GP

Nach nun mehr als 90 Jahren Rennsportgeschichte kann man mit Fug und Recht behaupten, das die Stuttgarter Mercedes GP zu den Spitzenreitern der Rennsport-Technologie und Entwicklung gehörten. Keinem anderen Hersteller gelang es, Erfahrungen so gut in Serie zu portieren.